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世界汽車漆顏色有幾萬種，而且同一品種涂料，不同批次存在色差，使用年限不同，也會與原漆產生色差。因此，在多數情況下，包括進口在內所提的調色參考配方，不可能很準確，必須針對實際情況進行微調，甚至沒有參考配方，需要調漆員研究樣板顏色，確定調漆方案。

第一部分：調漆中心設備和資料

1、調漆機：一臺安裝有50—100個攪拌機，因色母使用之前，必須攪拌均勻。

2、色卡：由國內外汽車顏色參考資料為標準。

3、電子秤：感量不大于0.1g。

第二部分：調色原則

兩種色調以上不同色調的顏色混合，都會產生一個新色調，例如黃色加藍色得到綠色，紅色加黃色得到橙色，藍色加紅色得到紫色，涂料的調色相當于顏色的減法過程，拿到一塊欲配制的標準色板，首先要分清哪種色母為主，哪些為副色，判斷出他們之間關系如何。

在2K彩色漆中加入不同白色漆，就可以得到飽和度不同色彩，即深淺不同，如1K漆中加入銀粉一樣，一般情況主色確定后，先調漆深淺，后調色相。

在彩色漆中加入不同量的黑漆，就可以得到明度不同的顏色，如果將副色加到一起或者使用多種色調不同顏色配色，也會降低顏色的彩度，色彩變得晦暗，明度降低。

第三部分：調色步驟

1、色號查詢：大多數汽車都有相關顏色（即原廠色號），附在某個特定部位。

2、表面準備：日常工作中，我們所使用的配色標板來自車身部位，如油箱蓋，但其表面有許多污物，要影響顏色比較效果，配色首先要對其表面進行清潔處理，以免與車身有顏色差異。

3、色卡對比：從色相明度和彩度3個方面進行比對，挑選出相接近顏即可得出相對配方，記下配方號。

4、查詢配方：從電腦軟件中找到配方，并算出個色母添加量。

5、比對色板：將添加并攪拌均勻的漆，與調配的標準色板進行對比，依然從色相、明度和飽和度3個方面對比，要注意正側面，對比方法，有如下幾種：

A、比較法：調漆棒與車身直接對比。

B、點漆法：將漆點在車身上，待干燥后進行對比。

C、涂抹法：將漆均勻途在車身上待干燥后對比。

D、噴涂法：將漆噴在試板上，干燥后與車身對比。

A—C速度快，但不太準確，要有一定經驗，D速度慢，但較準確，如對比顏色有差異，則要進行微調。

6、微調

（1）本色漆注意：微調之前，必須充分了解并觀察本廠的色圖特性和走向圖。

第四部分 調色的基本目的主要有三個方面

1）調節(jié)修補色漆與汽車原漆之間的細微差別，使兩者相配。

2）使修補色漆與褪色的汽車面漆相匹配。

3）在無配方或無漆碼的情況下，調配汽車修補色漆。

調配汽車修補面漆的油漆工，必須正確地認真識別顏色，辨別出它真正的顏色。特別是要能辨別要處理的色漆，還要能辨別色漆中這種顏色范圍內的重色調，包括暗度或亮度級、色彩的明艷或飽和度。

第五部分 調色的基本程序

在汽車面漆的調色過程中，我們應借助不同的噴涂方法對亮度、色度、色調進行調整，以達到最佳的顏色。調色的一般程序如下：

1）顏色分析：主要從三個方面進行顏色分析：第一，從正面或某一角度觀察成漆，看顏色是否太深或太淺；第二，檢查色調，看色漆是否比原面漆更紅、更藍、更綠或更黃；第三，檢查剛噴的色漆的色度是否比原面漆高或低。 

2）亮度調整：影響亮度的主要因素有：車間環(huán)境、噴涂方法、溶劑的使用、油漆的用量、噴槍壓力和混合料中的顏料用量等，在亮度調整時必須綜合考慮各種因素才能得到合適的油漆亮度。

3）色調調整：在亮度調整好后才能進行色調調整。每種顏色的色調只可能沿兩個方向變化：第一，色調會發(fā)綠或發(fā)紅色顏色有藍色、紫色、黃色、米黃色和棕色；第二，色調會發(fā)黃或發(fā)藍的顏色有綠色、黑色、褐紅色、灰色或銀色、白色；第三，色調會發(fā)黃或發(fā)紅的顏色有青銅色、紅色和桔紅色；第四，色調會發(fā)藍或發(fā)綠的顏色有海藍色和青綠色。可以根據油漆廠提供的資料選定能調出正確色調的調色劑后，按最低限量計算調色劑用量。經充分攪拌均勻后，噴涂一小塊試板，待干燥后與原面漆作顏色對比。 

4）調整色度：調整好亮度和色調后開始調整色度。如果要想把顏色調得明亮些，那必須重新調整前兩項項目；如果要使面漆灰些，就要噴一層濕涂層，再以較遠的距離和較低的氣壓噴一層用少量白色與微量黑色混合起來的涂層。

5）檢查及校正：最后，可以從三個角度檢查：第一，垂直于汽車表面；第二，從剛好超過光源反射線角度；第三，以小于45度的角度，觀察汽車面漆。檢查維修噴涂后的面漆顏色是否一其他部位一致，如不一致則校正，直至滿意。